海運進口，船舶是要選擇進入港口的碼頭泊位，然後卸船，再把集裝(zhuāng)箱轉入港口附近的海關監管堆場，等待提貨。而這每一步的操作(zuò)都是港務(wù)局的有(yǒu)關部門或第三方公(gōng)司來完成的。那麽，他(tā)們用(yòng)港口的基礎設施提供了服務(wù)，付出了勞動，肯定是要收費的。而且客戶作(zuò)為(wèi)弱勢群體(tǐ)是無法跟具(jù)有(yǒu)區(qū)域壟斷地位的港務(wù)部門去議價。他(tā)們的收費标準，是在其官網上或政府口岸辦(bàn)的官網上是公(gōng)開公(gōng)布了，就算是合法收費了。

拼箱貨物(wù)，會有(yǒu)船代公(gōng)司/貨代公(gōng)司提供拆箱理(lǐ)貨，提單不是船公(gōng)司簽發的，而是由拼箱公(gōng)司出具(jù)的提單，因此，還會産(chǎn)生提單調取費。

所以，基本上港口産(chǎn)生的費用(yòng)，貨代公(gōng)司都采取實報實銷的辦(bàn)法，價格公(gōng)開透明。