跨境門到門全程物(wù)流服務(wù)

跨境門到門全程物(wù)流

服務(wù)簡介

跨境門到門全程物(wù)流業務(wù)是國(guó)際貨代業務(wù)中(zhōng)最複雜的業務(wù)之一。貨主必須要依賴貨代公(gōng)司來辦(bàn)理(lǐ)貨物(wù)從始發地倉庫跨境運送到目的地倉庫的全部操作(zuò)，實現門到門的全流程服務(wù)。

門到門全程物(wù)流的需求來自于收發貨人對外簽訂貿易合同時确定的貿易條款有(yǒu)關。最新(xīn)的《國(guó)際貿易術語解釋通則2010》（International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010，縮寫INCOTERMS）規定了11種成交條款（也稱貿易術語），當進口的貿易合同規定的成交條款為(wèi)EXW時，或出口的貿易合同規定的成交條款為(wèi)DDP、DAP、DAT時，就必須要安(ān)排貨物(wù)的全程運輸了。根據貨物(wù)的情況和時效要求，選擇海運、空運、陸運、鐵路等運輸方式，此時，大順貨代公(gōng)司就是能(néng)夠幫助完成全程運輸使命的首選合作(zuò)夥伴。

大順的報關團隊，報關經驗非常豐富，不僅擅長(cháng)一般貿易出口的貨物(wù)報關，還熟悉其他(tā)海關監管方式的報關，比如，退運貨物(wù)、暫時進出口、捐贈物(wù)資、保稅倉庫貨物(wù)等。對不同監管方式出口的報關對應的報關文(wén)件，了如指掌，爛熟于心。

解釋一下跨境門到門全程物(wù)流涉及到的這四種術語的含義，或許對您有(yǒu)幫助。
1. EXW（Ex Works工(gōng)廠交貨）：意味着賣方（出口商(shāng)）在其所在地交貨，由買方（進口商(shāng)）負責全程運輸。
2. DDP（Delivered Duty Paid 完稅後交貨）：指賣方（出口商(shāng)）把貨物(wù)全程運輸到買方（進口商(shāng)）指定的地點，交貨時，還要負責辦(bàn)理(lǐ)進口的清關和關稅。
3. DAP （Delivered At Place 目的地交貨）：指賣方（出口商(shāng)）把貨物(wù)全程運輸到買方（進口商(shāng)）指定的地點，不負責卸貨，也不負責辦(bàn)理(lǐ)進口的清關和關稅。
4. DAT（Delivered At Terminal
指定港口或目的地交貨）：指賣方（出口商(shāng)）把貨物(wù)全程運輸到買方（進口商(shāng)）指定的港口或目的地，負責卸貨，賣方應承擔将貨物(wù)運至指定的目的地或目的港的集散站的一切風險和費用(yòng)，但不負責辦(bàn)理(lǐ)進口的清關和關稅。

在跨境門到門全程物(wù)流操作(zuò)中(zhōng)，海外貨代合作(zuò)夥伴發揮着至關重要的作(zuò)用(yòng)，是完成海外物(wù)流操作(zuò)任務(wù)的關鍵角色，除了貨代的報關、運輸、口岸操作(zuò)，他(tā)們還可(kě)以提供其他(tā)物(wù)流服務(wù)，比如在海外分(fēn)揀、派送、重新(xīn)包裝(zhuāng)、粘貼唛頭，甚至幫助客戶看貨、驗貨等。大順貨代公(gōng)司建有(yǒu)強大的貨代網絡組織，可(kě)以在海外100多(duō)個國(guó)家和地區(qū)900多(duō)個城市提供跨境門到門物(wù)流服務(wù)。

大順公(gōng)司

服務(wù)優勢

強大的海外貨代網絡體(tǐ)系，覆蓋全球100多(duō)個國(guó)家900多(duō)個城市。大順公(gōng)司自建海外代理(lǐ)網絡，還加入了FFSI和AOP等國(guó)際貨代網絡組織，定期赴海外參會互訪，密切聯系，為(wèi)您服務(wù)。
精(jīng)通外貿業務(wù)。公(gōng)司的業務(wù)團隊有(yǒu)二十幾年的外貿實操經驗，為(wèi)您前期貿易談判提供業務(wù)支持，規避風險，促成交易。
精(jīng)通國(guó)際運輸業務(wù)。無論是空運、海運，還是多(duō)式聯運，公(gōng)司的操作(zuò)團隊樣樣精(jīng)通，為(wèi)客戶的物(wù)流設計出最佳方案。
精(jīng)通商(shāng)務(wù)英語。公(gōng)司的管理(lǐ)團隊，多(duō)數是外貿英文(wén)專業的高材生，能(néng)夠熟練地與海外客商(shāng)書面溝通或口頭交流，無任何語言障礙。順暢的語言溝通是确保國(guó)際貿易和國(guó)際物(wù)流成功操作(zuò)的有(yǒu)力保證。
熟練的報關操作(zuò)。公(gōng)司自有(yǒu)報關團隊，能(néng)夠熟練操作(zuò)各種貿易方式（監管方式）的報關。不論是一般貿易的普貨，還是難度系數較大的危險品、ATA臨時進出口、退運維修等特殊貨物(wù)的通關服務(wù)，我司擁有(yǒu)豐富的操作(zuò)經驗，積累了大量實際案例。

跨境門到門全程物(wù)流

服務(wù)流程

一、進口門到門全程物(wù)流服務(wù)

1）物(wù)流方案的拟定-詢價報價

客戶提出物(wù)流需求： 客戶在簽訂EXW條款的進口合同時，就需要找貨代公(gōng)司詢問物(wù)流方案。客戶需要提出物(wù)流需求，操作(zuò)注意事項，提供貨物(wù)信息，包含但不限于：貨物(wù)品名(míng)（中(zhōng)英文(wén)），件數，毛重，貨物(wù)外包裝(zhuāng)方式和尺寸、可(kě)提貨時間、提貨地址、送貨地址、等。客戶還要提供外貿合同，包含但不限于貨物(wù)的品名(míng)、稅号、貨值等。
大順提供物(wù)流方案：
大順公(gōng)司根據客戶提供的貨物(wù)信息拟定跨境運輸的初步方案，并建議最佳運輸方式、預估運輸時效等。大順公(gōng)司根據外貿合同數據，拟定進口報關解決方案，根據海關的監管方式，提出報關所需的各種單證、官方文(wén)件、應繳關稅估算，等信息。
大順報價：
客戶認可(kě)物(wù)流方案後，大順公(gōng)司正式報價。包括在海外産(chǎn)生的提貨費、港口雜費、海運或空運費、在中(zhōng)國(guó)境内産(chǎn)生的進港操作(zuò)費、報關費、口岸倉儲費、送貨費，等。有(yǒu)一些費用(yòng)是不可(kě)預測的，當發生時，及時溝通确認，再實報實銷。

2）物(wù)流方案的執行-簽約執行

确認訂艙委托： 客戶确認報價後，需要填寫《空運訂艙委托書》、《海運訂艙委托書》、《陸運訂艙委托書》。委托書内容包含貨物(wù)的詢價信息，提貨時間，以及訂艙時間等。
聯系海外代理(lǐ)上門提貨：
進口貨物(wù)，需要海外代理(lǐ)與發貨人聯系，确認可(kě)提貨時間，安(ān)排車(chē)輛上門提貨。如果是海運整櫃貨物(wù)，需要提空集裝(zhuāng)箱上門裝(zhuāng)貨。
制作(zuò)運輸提單草(cǎo)單：
根據運輸方式的選擇，繕制運單（空運單或海運提單）的草(cǎo)單，發給客戶确認。
安(ān)排貨物(wù)運輸保險：
及時提醒客戶購(gòu)買貨物(wù)運輸的保險，或委托大順代上保險。
運輸到港：
航空運輸前，将正式運單發送客戶；海運開船後，才有(yǒu)正式提單，将正式提單發送客戶。運輸過程中(zhōng)，及時進行貨物(wù)跟蹤，給客戶積極反饋。
進口報關：
貨物(wù)到港前，即可(kě)提醒客戶準備好進口報關文(wén)件。大順公(gōng)司先制作(zuò)好報關草(cǎo)單，與客戶确認。等貨物(wù)到港後，即可(kě)申報，加速通關，節省費用(yòng)。
換單提貨：
待貨物(wù)報關放行後，按照提貨通知的地址和注意事項，先換單（調單），再交費提貨。
送貨到門：
送貨前，與客戶确認送貨地址，聯系人，以及簽收要求。貨物(wù)送到後，簽收單反饋給客戶。

3）業務(wù)總結與賬單确認

異常情況的總結： 計劃趕不上變化。鑒于跨境門到門物(wù)流服務(wù)的複雜性，不可(kě)避免地出現意外情況。需要跟客戶溝通總結，客觀評議，厘清原因和責任方。對操作(zuò)過程中(zhōng)發生的增值服務(wù)，以及報價外産(chǎn)生的費用(yòng)，需要客戶确認。
出具(jù)賬單，圓滿收官：
大順公(gōng)司根據事先的報價和總結的結論，出具(jù)賬單。客戶确認支付，服務(wù)圓滿收官。

二、出口門到門全程物(wù)流服務(wù)

出口的門到門物(wù)流服務(wù)的操作(zuò)流程，跟進口的大同小(xiǎo)異。客戶簽訂了DDP、DAP或DAT條款的出口外貿合同前，就需要跟大順貨代公(gōng)司聯系，根據貨物(wù)的情況和運輸要求，大順公(gōng)司同樣給出從國(guó)内提貨，國(guó)際運輸、境外報關配送等門到門的全程物(wù)流的費用(yòng)，以便客戶計算物(wù)流總成本，才能(néng)向境外買方（進口商(shāng)）報出不賠本的合同價格。

跨境門到門全程物(wù)流

注意事項

全程物(wù)流的保險安(ān)排要根據貿易條款來落實投保方，大順公(gōng)司可(kě)以代辦(bàn)保險。
全程物(wù)流必須要上保險的。EXW條款的貨物(wù)，由收貨人（進口商(shāng)）負責全程運輸的保險；DDP、DAP或DAT條款的貨物(wù)，由發貨人（出口商(shāng)）負責全程運輸的保險。
無論是空運還是海運，全程運輸保險，需要選擇“倉至倉”保險條款，這樣就覆蓋了全程運輸各環節了。任何環節出現了問題，都可(kě)以找保險公(gōng)司理(lǐ)賠。
貨物(wù)出現破損，理(lǐ)賠當然要找保險公(gōng)司了。保險公(gōng)司需要提交一系列文(wén)件，有(yǒu)的還需要第三方專業機構對貨物(wù)破損進行鑒定。
大順公(gōng)司是平安(ān)保險公(gōng)司的保險代理(lǐ)，由大順公(gōng)司負責運輸的貨物(wù)，如果出現了破損，可(kě)以協助客戶向保險公(gōng)司理(lǐ)賠，客戶就省事多(duō)了。
報關所需的文(wén)件和單證是由多(duō)方提供，需要提前準備好正确的齊備的報關文(wén)件。
報關單證分(fēn)為(wèi)承運人出具(jù)的單證、企業自制單證、官方出具(jù)的單證，以及第三方專業機構出具(jù)的單證。
1) 承運人出具(jù)的單證，包括空運的運單、海運的提單，以及艙單等。
2) 進出口企業自制單證，包括：買賣合同、發票、箱單、質(zhì)量說明等
3) 官方出具(jù)的單證，包括：原産(chǎn)地證、衛生檢疫證書、進出口配額許可(kě)證、官方特許批文(wén)，等等。
4) 第三方機構出具(jù)的單證，多(duō)種多(duō)樣，要根據貨物(wù)的情況而定，舉例：危險品的說明書（MSDS），歐盟質(zhì)量認證CE證書，等等。
在出口報關時，企業自制單證是由賣方（出口商(shāng)）出具(jù)，向本國(guó)/本地海關申報，并把這些單據随貨或者單獨快遞給進口商(shāng)。進口商(shāng)在報關時，可(kě)以直接使用(yòng)賣方（出口商(shāng)）的單證，也可(kě)以另行自制單證向進境海關申報。
在進口報關時，進境地海關需要賣方所在地出具(jù)的官方單證和第三方專業機構出具(jù)的單證時，賣方必須提前把這些單證原件快遞給買方（進口商(shāng)），以便順利通關。

跨境門到門全程物(wù)流

常見問題

查看更多(duō)常見問題

進口貨物(wù)需要從幾個地方提貨，能(néng)集中(zhōng)發貨嗎？
隻要是在同一個國(guó)家/地區(qū)内，是可(kě)以集中(zhōng)發貨的。比如，進口葡萄酒時，需要從法國(guó)10大産(chǎn)區(qū)不同的酒莊購(gòu)買不同葡萄酒，可(kě)以集中(zhōng)到馬賽港口，再發海運到中(zhōng)國(guó)的。
什麽叫做深加工(gōng)結轉？
深加工(gōng)結轉是加工(gōng)貿易中(zhōng)特有(yǒu)的監管方式。是指加工(gōng)貿易企業将保稅進口料件加工(gōng)的産(chǎn)品轉至另一加工(gōng)貿易企業進一步加工(gōng)後複出口的經營活動。
可(kě)以操作(zuò)從境外到第三國(guó)的門到門物(wù)流服務(wù)嗎？
可(kě)以。
鑒于大順公(gōng)司的海外代理(lǐ)網絡十分(fēn)龐大，覆蓋全球100多(duō)個國(guó)家900多(duō)個城市，可(kě)以在中(zhōng)國(guó)直接指揮在境外的調貨、配貨、倉儲等物(wù)流服務(wù)。服務(wù)的責任方和結算對象，都是大順公(gōng)司即可(kě)，客戶不必多(duō)頭對外聯系。
海外貨運代理(lǐ)公(gōng)司能(néng)代辦(bàn)通關所需的官方單證嗎？
原則上不能(néng)。
官方出具(jù)的單證，原則上隻是針對收貨人主體(tǐ)的，不是針對貨運代理(lǐ)公(gōng)司的。申辦(bàn)官方進出口單證，是收發貨人的基本職責，辦(bàn)妥後，向貨代公(gōng)司提供，以便順利通關。
我的貨物(wù)進口是長(cháng)期每月固定運輸多(duō)次的，能(néng)否給我一份固定報價？
大順公(gōng)司的報價由三個部分(fēn)組成的，一部分(fēn)是大順公(gōng)司的服務(wù)費用(yòng)，如報關費等，這個可(kě)以相對固定；一部分(fēn)是港口/機場口岸操作(zuò)雜費，這不是大順公(gōng)司能(néng)控制的，也沒有(yǒu)談判議價能(néng)力，有(yǒu)些費用(yòng)隻能(néng)實報實銷；一部分(fēn)是國(guó)際承運人的運費，這部分(fēn)價格，市場波動頻繁，隻能(néng)随行就市了。
大順給您的報價單上會寫明報價有(yǒu)效期的，操作(zuò)前，我們也會根據當前市場行情波動，為(wèi)您提前更新(xīn)報價單。
賬單結算時候，按照什麽彙率折算人民(mín)币的？
在報價時，涉及到跨境結算的費用(yòng)，大順公(gōng)司會報出外币的價格。操作(zuò)完成之後，在出具(jù)賬單時，會根據出具(jù)賬單日期的中(zhōng)國(guó)銀行官網公(gōng)布的外彙彙率折算成人民(mín)币，向您開賬。我們收到人民(mín)币後，盡快向境外支付費用(yòng)，減少或避免彙率波動造成的損失。